Distributeur hydraulique 298-2877 2982877 pour mini-pelle Caterpillar 303 303.5 304
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur
+86 189 289...
+86 189 2896 5241
Chine
Distributeur hydraulique vanne de régulation 456-1842 4561842 pour mini-pelle Caterpillar 307E 307E2
Chine
Chine
Mexique, Chihuahua
Pologne, Tarnowskie Góry
Mexique, Chihuahua
Lituanie, Telšiai
Lituanie, Telšiai
Mexique, Chihuahua
Mexique, Chihuahua
Lituanie, Telšiai
Product Overview
The CAT 303, 303.5 and 304 are Caterpillar's micro excavators — 3‑to‑4 ton machines that fit through a garden gate and dig a footing without touching the fence. For contractors running these, the distributor is the component that turns the machine into a precision tool: it takes the pump's small flow and meters it to boom, arm, bucket, swing and tracks, so an operator can work centimetres from a foundation or lift a pipe into a trench without incident.
On a worked micro CAT, valve wear shows up as the machine losing its manners. The boom drifts down while holding a bucket, the swing jerks and overshoots, the tracks surge when an attachment is cycled, and the machine crabs on slopes instead of tracking straight. Inside the block, worn spools and scored bores are letting oil bleed across circuits. This aftermarket distributor, referenced as 298‑2877, replaces the whole assembly with fresh internals, set to the correct Caterpillar pressures for each model, so the old block comes off and the new one bolts straight back on.
Core Advantages
1. One reference across three micro models
The distributor family spans the 303, 303.5 and 304, so contractors running more than one size can stock a single reference. Send the serial number and we supply the block for your machine.
2. Centimetre‑level control returns to the operator
Micro work is all about finesse. Lapped spools restore the fine response that lets an operator work against a foundation or beside a fence without the jumpy feel of a worn valve.
3. The boom holds its position while the operator checks
Drift under a held bucket is oil escaping past worn spool lands. Fresh spool‑and‑bore pairs hold pressure, so the bucket stays where the lever left it through an idle.
4. Swing that does not disturb the surroundings
Scored bores make the house jerky — overshoot, then a hunt back. New internals restore clean rotation, essential in the confined spaces these machines work in.
5. A complete block for a machine that earns in a day
Re‑spooling a worn micro valve on the bench is fiddly work. Swapping in this tested assembly is one clean exchange with the same hose positions — a day's job on a machine that pays for itself quickly.
Manufacturing & Quality Control
Spool and bore pairs are finished to close clearance and run‑in on the bench to confirm free movement without stick‑slip. Each completed valve is flow‑tested across its circuits, with relief and compensator settings logged before acceptance; anything off spec is stripped and reworked. The finished block is oil‑fogged, port‑plugged and shipped on compact cushioned packing.
Frequently Asked Questions
Q1: Which part number suits my machine?
A: Read the tag on your existing valve against 298‑2877 and send the machine serial number. The reference spans the 303 family, so we confirm the correct block before dispatch.
Q2: Does this valve fit all three models?
A: The platform is shared, but port fittings and relief tuning differ per model. Send the serial number and we supply the block matched to your specific machine.
Q3: What symptoms point to a worn distributor?
A: Boom drift, jerky or overshooting swing, tracks that surge when attachments are cycled, and poor straight‑line tracking on slopes. A leak test will confirm before you buy.
Q4: Can my existing valve be repaired?
A: Often yes — if the block casting is sound, a re‑spool and seal kit can restore it. Send photos and we will advise honestly on repair versus replacement.
Q5: Can this be shipped by express courier?
A: Yes — a micro valve this size ships well by air or express, often faster and cheaper than sea freight for a single unit. Tell us the destination and we will quote the fastest option.
Q6: What voids the warranty?
A: Materials and build defects are covered. Damage from contaminated oil, water ingress, a seized spool forced into movement or incorrect pressure adjustment is excluded. Photograph any arrival damage before uncrating.