Plaque vibrante Wacker DPU3050He en vente aux enchères















≈ 305 200 FCFA
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
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CE Label: Yes
Overall condition: Object(s) working satisfactory when last used
Notes: Servad enligt rekommendation
Seller / Auction broker: Tobias Melander / Henrik Bohman
Location: Borås, 50730, Sweden
Dieseldriven Markvibrator med elstart
DPU-modellerna med 30 kN centrifugalkraft tillhör klassen mångsidiga allroundplattor som är idealiska för sättning av marksten
trädgårdsanläggning och landskapsbyggnation samt för underhåll av vägar
gångar och parkeringsplatser. Precis som alla Wacker Neusons vibratorplattor i 25 – 37 kN-klassen
så har de robusta
integrerade hjul
Centrifugalkraft kN 30
Bottenplattans storlek mm 500 x 703
Bottenplattans tjocklek mm 10
Arbetsbredd mm 500
Frekvens Hz 90
Framåtfärd max. m/min 21
Ytkapacitet max. m²/h 630
Motortyp Luftkyld encylindrig dieselmotor
Motortillverkare Hatz
Motor 1 B 30
Cylindervolym cm³ 347
Motorprestanda max. (DIN ISO 3046) kW 5,4
vid varvtal per minut rpm 3.600
Bränsleförbrukning: l/tim 0,6
Bränsletankvolym l 5
Kraftöverföring Från drivmotorn till vibratorn via centrifugalkoppling och kilrem
Läs gärna bifogad pdf för mer information
Diesel-powered Vibratory Plate with electric start
The DPU models with 30 kN centrifugal force belong to the category of versatile all-round plates that are ideal for paving
gardening and landscaping
as well as for maintenance of roads
paths and parking spaces. Just like all Wacker Neuson's vibrating plates in the 25 – 37 kN class
they have robust
integrated wheels
Centrifugal force kN 30
Base plate size mm 500 x 703
Base plate thickness mm 10
Working width mm 500
Frequency Hz 90
Maximum forward travel m/min 21
Maximum area capacity m²/h 630
Engine type Air-cooled single-cylinder diesel engine
Engine 1 B 30
Cylinder volume cm³ 347
Maximum engine performance (DIN ISO 3046) kW 5.4
at rotations per minute rpm 3.600
Fuel consumption: l/h 0.6
Fuel tank volume l 5
Power transmission From the drive motor to the vibrator via centrifugal clutch and V-belt
Please also refer to the attached pdf for more information