Pelle sur pneus Kaiser S1-3TF en vente aux enchères







































































































































































































≈ 13 730 $US
Si vous décidez d'acheter un véhicule ou du matériel à bas prix, assurez-vous que vous communiquez avec un vendeur réel. Cherchez autant d'informations sur le propriétaire que possible. Un escroc peut se faire passer pour une société réelle. En cas de doute, contactez-nous en utilisant le formulaire de commentaires afin que nous effectuions un contrôle supplémentaire.
Avant d'effectuer un achat, étudiez attentivement plusieurs offres de vente afin de connaître le coût moyen du modèle de véhicule ou d'équipement que vous avez choisi. Si le prix de l'offre qui vous intéresse est très inférieur aux offres similaires, réfléchissez bien. Une différence de prix considérable peut indiquer la présence de défauts cachés ou une tentative d'escroquerie.
N'achetez pas de produits dont le prix est trop différent du prix moyen de produits similaires.
Ne consentez pas à payer une caution ou une avance douteuse. En cas de doute, n’hésitez pas à demander des précisions, des photos et des documents supplémentaires, vérifier l'authenticité des documents ou encore poser des questions.
C'est l'arnaque la plus répandue. Des vendeurs malhonnêtes peuvent demander une avance sur le montant total pour « réserver » votre achat. De cette manière, ils peuvent recueillir un montant considérable, puis disparaître.
- Faire un prépaiement sur la carte
- N'effectuez pas de prépaiement sans établir de documents confirmant le transfert d'argent si le vendeur vous semble suspect au cours de vos échanges.
- Transfert de l'argent sur le compte séquestre
- Méfiez-vous de ce genre de demandes, il est très probable que vous soyez en train de communiquer avec un fraudeur.
- Virement sur le compte d'une société avec un nom similaire
- Soyez vigilant(e), des fraudeurs peuvent se faire passer pour des entreprises connues en introduisant des modifications mineures dans le nom. Ne transférez pas d'argent en cas de doute sur le nom de l'entreprise.
- Substitution de ses propres coordonnées dans la facture d'une entreprise réelle
- Avant d'effectuer le virement, vérifiez que les coordonnées indiquées sont exactes et qu'elles appartiennent à l'entreprise indiquée.
Coordonnées du vendeur






Ke zprovoznění nutná celková kontrola a výměna provozních kapalin
Pravidelný servis.
Stav MTH nezjištěn, cca 17000 MTH (nefunkční ukazatel).
Na stroji - svahová lžíce 115 cm.
Ke stroji - podkopová lžíce se zuby 40, 60 a 80 cm.
Ke stroji je akumulátor.
Prasklé pravé zadní světlo, Chybí tlačítka levé ovládací páky, Deformace na více místech stroje, Násada opravovaná a praskliny podél opravených svárů - nutná výměna násady! Opravy na výložníku, Pneumatiky pořezané a popraskané - ale funkční, Povrchová místy silná koroze na více místech, Odřený lak, Provozní oděrky a poškození, Poškozená přední část od kamínků, Škrábance na karoserii, Úniky provozních kapalin, Slabý akumulátor
Zur Inbetriebnahme ist eine vollständige Inspektion und ein Austausch der Betriebsflüssigkeiten erforderlich.
Regelmäßige Wartung.
MTH-Status nicht ermittelt, ca. 17.000 MTH (Inbetriebnahmeanzeige).
An der Maschine befindet sich eine 115 cm lange Böschungsschaufel.
Zur Maschine gehört eine Unterschnittschaufel mit 40, 60 und 80 cm langen Zähnen.
Die Maschine wird mit einer Batterie geliefert.
Gebrochenes rechtes Rücklicht, Fehlende Knöpfe am linken Steuerhebel, Deformationen an mehreren Stellen an der Maschine, Griff repariert und Risse entlang der reparierten Schweißnähte - Griffaustausch notwendig! Reparaturen am Ausleger, Reifen eingeschnitten und gerissen - aber funktionsfähig, Oberflächenkorrosion an mehreren Stellen, Verkratzter Lack, Schürfwunden und Karosserieschäden, Beschädigtes Vorderteil durch Steine, Kratzer am Körper, Antritt von Betriebsflüssigkeiten, Schwache Batterie
To put into operation, a complete inspection and replacement of operating fluids is required
Regular service.
MTH status not determined, approximately 17,000 MTH (inoperative indicator).
On the machine - a 115 cm slope bucket.
To the machine - an undercut bucket with teeth 40, 60 and 80 cm.
The machine comes with a battery.
Cracked right rear light, Missing buttons on the left control lever, Deformation in several places on the machine, Handle repaired and cracks along the repaired welds - handle replacement necessary! Repairs on the boom, Tires cut and cracked - but functional, Surface corrosion in several places, Scratched paint, Operation wear and damages, Damaged front part from stones, Scratches on the body, Leaks of operating fluids, Low battery
Üzembe helyezéshez teljes körű ellenőrzés és az üzemi folyadékok cseréje szükséges.
Rendszeres szerviz.
MTH állapot nincs meghatározva, körülbelül 17 000 MTH (működésképtelenség jelző).
A gépen - egy 115 cm-es lejtős kanál.
A gépen - egy alávágott kanál 40, 60 és 80 cm-es fogakkal.
A gép akkumulátorral rendelkezik.
Repedt jobb hátsó lámpa, Hiányzó gombok a bal oldali vezérlőkaron, Több helyen deformálódott a gép, Javított fogantyú és repedések a javított hegesztések mentén - fogantyúcsere szükséges! Javítások a gémen, Vágott és repedt gumiabroncsok - de működőképesek, Több helyen felületi korrózió, Karcos festék, Üzemi horzsolások és sérült, Az elülső része kövektől sérült, Karcolások a karosszérián
, Üzemi folyadék szivárgások
, Gyenge akkumulátor
Aby uruchomić, wymagany jest kompletny przegląd i wymiana płynów eksploatacyjnych.
Regularne serwisowanie.
Stan MTH nieustalony, około 17 000 MTH (wskaźnik niesprawny).
Na maszynie - łyżka pochyła 115 cm.
Do maszyny - łyżka podcinająca z zębami 40, 60 i 80 cm.
Maszyna jest wyposażona w akumulator.
Pęknięte prawe tylne światło, Brak przycisków na lewej dźwigni sterującej, Deformacja w kilku miejscach maszyny, Naprawiona rączka i pęknięcia wzdłuż naprawionych spoin - konieczna wymiana rączki! Naprawy na wysięgniku, Przecięte i popękane opony - ale sprawne, Korozja powierzchniowa w kilku miejscach, Zarysowana farba, Otarcia eksploatacyjne i uszkodzenia, Uszkodzona przednia część od kamieni, Zadrapania na ciele, Wycieki płynów eksploatacyjnych, Słaby akumulator
Для ввода в эксплуатацию требуется полная проверка и замена рабочих жидкостей.
Регулярное обслуживание.
Состояние MTH не определено, примерно 17 000 MTH (индикатор неработоспособности).
На машине - наклонный ковш 115 см.
К машине - подрезной ковш с зубьями 40, 60 и 80 см.
Машина поставляется с аккумулятором.
Треснувший правый задний фонарь, Отсутствуют кнопки на левом рычаге управления, Деформация в нескольких местах на машине, Ручка отремонтирована и трещины вдоль отремонтированных сварных швов - необходима замена ручки! Ремонт стрелы, Шины порезаны и треснуты - но функциональны, Поверхностная коррозия в нескольких местах, Поцарапанная краска, Эксплуатационные потертости и повреждения, Поврежденная передняя часть от камней, Царапины на теле, Утечки рабочих жидкостей, Слабый аккумулятор
Na sprevádzkovanie nutná celková kontrola a výmena prevádzkových kvapalín
Pravidelný servis.
Stav MTH nezistený, cca 17000 MTH (nefunkčný ukazovateľ).
Na stroji - svahová lyžica 115 cm.
K stroju - podkopová lyžica so zubami 40, 60 a 80 cm.
K stroju je akumulátor.
Prasknuté pravé zadné svetlo, Chýba tlačidlá ľavej ovládacej páky, Deformácia na viacerých miestach stroja, Násada opravovaná a praskliny pozdĺž opravených zvarov - nutná výmena násady! Opravy na výložníku, Pneumatiky porezané a popraskané - ale funkčné, Povrchová miestami silná korózia na viacerých miestach, Odretý lak, Prevádzkové odreniny a poškodenie, Poškodená predná časť od kamienkov, Škrabance na karosérii, Úniky prevádzkových kvapalín, Slabý akumulátor
Для введення в експлуатацію потрібна повна перевірка та заміна робочих рідин.
Регулярне обслуговування.
Стан MTH не визначено, приблизно 17 000 MTH (непрацюючий індикатор).
На машині - похилий ківш 115 см.
До машини - підрізаний ківш із зубцями 40, 60 та 80 см.
Машина постачається з акумулятором.
Тріснутий правий задній ліхтар, Відсутні кнопки на лівому важелі керування, Деформація в кількох місцях машини, Відремонтована ручка та тріщини вздовж відремонтованих зварних швів - необхідна заміна ручки! Ремонт стріли, Порізані та тріснуті шини - але функціональні, Поверхнева корозія в кількох місцях, Подряпана фарба, Пошкоджена передня частина від каміння, Подряпини на кузові, Витоку робочої рідини, Слабкий акумулятор